長江 3 號(hào)立體相機(jī)集成了中科慧眼自研的亞像素級(jí)的立體視覺匹配算法,支持實(shí)時(shí)輸出左相機(jī)和右相機(jī)的圖像及與每幀圖像對(duì)應(yīng)的深度數(shù)據(jù)(無需上位機(jī)可直接輸出)。相機(jī)通過配套的SDK可以將視差數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實(shí)世界中的距離數(shù)據(jù),測(cè)距精度最高可達(dá)厘米級(jí)。
無需額外增加感光器件,長江 3 號(hào)可實(shí)時(shí)輸出所處環(huán)境場(chǎng)景,如白天、黃昏、夜晚。
長江 3 號(hào)立體相機(jī)集成了中科慧眼自研的亞像素級(jí)的立體視覺匹配算法,支持實(shí)時(shí)輸出左相機(jī)和右相機(jī)的圖像及與每幀圖像對(duì)應(yīng)的深度數(shù)據(jù)(無需上位機(jī)可直接輸出)。相機(jī)通過配套的SDK可以將視差數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實(shí)世界中的距離數(shù)據(jù),測(cè)距精度最高可達(dá)厘米級(jí)。
無需額外增加感光器件,長江 3 號(hào)可實(shí)時(shí)輸出所處環(huán)境場(chǎng)景,如白天、黃昏、夜晚。
長江3號(hào)雙目立體視覺相機(jī)
1. 感知功能
同時(shí)輸出左/右圖像及高精度的視覺點(diǎn)云數(shù)據(jù)
輸出環(huán)境光照?qǐng)鼍?/span>
標(biāo)配6軸IMU,產(chǎn)品端已完成圖像與IMU數(shù)據(jù)的同步
支持輸出障礙物檢測(cè)數(shù)據(jù)(需定制)
支持外接GPS
2. 預(yù)警功能(需定制)
前車碰撞警告(FCW)
車道偏離預(yù)警(LDW)
車距檢測(cè)(HMW)
3. 技術(shù)優(yōu)勢(shì)
立體視覺:
長江 3 號(hào)是一款能夠同時(shí)提供三維點(diǎn)云和二維平面圖像的傳感器,擁有極高的性價(jià)比且集成成本低。
稠密點(diǎn)云,信息更豐富:
與低線束 Lidar 相比,長江 3 號(hào)可實(shí)時(shí)輸出高密度、高精度的深度圖,數(shù)據(jù)可用于檢測(cè)各類小障礙物和地圖繪制,可做為Lidar的冗余傳感器。
RGB-D 數(shù)據(jù),助力你的想象:
可實(shí)時(shí)輸出左相機(jī)和右相機(jī)的彩色圖像及與每幀圖像對(duì)應(yīng)且對(duì)齊的深度圖,無需加裝單目相機(jī),無需多傳感器聯(lián)合標(biāo)定,即可展開各類上層應(yīng)用的開發(fā) 。
24 小時(shí)高品質(zhì)成像:
優(yōu)質(zhì)的圖像數(shù)據(jù)是視覺傳感器工作的根基。長江3號(hào)專業(yè)的相機(jī)調(diào)??纱_保其在全天各時(shí)段、各場(chǎng)景下,均能輸出高質(zhì)量圖像數(shù)據(jù),保證開發(fā)者可以基于高質(zhì)量的圖像數(shù)據(jù)做上層開發(fā)。
車規(guī)級(jí)立體相機(jī):
長江 3 號(hào)搭載的立體相機(jī),在長期高低溫、振動(dòng)后,左/右相機(jī)間仍能保持良好的一致性,避免因結(jié)構(gòu)問題造成點(diǎn)云數(shù)據(jù)失效。同時(shí),相機(jī)可滿足國家標(biāo)準(zhǔn)及國際標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)要求(安裝位置為駕駛艙內(nèi)前擋風(fēng)玻璃處,部分實(shí)驗(yàn)需要配合三防外殼)。
4. 長江3號(hào)和長江5號(hào)的區(qū)別:
長江3號(hào)外殼材質(zhì)為鋁合金,且通過了車規(guī)。
長江5號(hào)外殼材質(zhì)為PC+ABS。